• “La seguridad vial debe ser una prioridad nacional y el gobierno federal debe tomar acción para evitar que todos los días mueran 44 personas en hechos de tránsito”, mencionó Adriana Lobo, directora ejecutiva de WRI México durante la conferencia de prensa en la que expertos en movilidad, transporte y seguridad vial con amplia experiencia urgieron a los poderes ejecutivo y legislativo a aprobar la iniciativa de Ley General de Seguridad Vial, actualmente en discusión en comisiones de la Cámara de Diputados.

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  • “Con autos no hay ciudad”, es por ello que, para reclamar el derecho de habitar en ciudades sustentables, seguras y resilientes es necesario ser implacables en las políticas que lideren el cambio de visión: José Urkijo.

    La disyuntiva entre ceder la ciudad a los autos o apropiarla a favor de las personas fue una de las guías que dirigió las conversaciones en las que las voces de distintos actores de la sociedad, entre funcionarios, expertos y ciudadanos de México, Latinoamérica y Europa se sumaron para declarar la necesidad de transitar hacia la acción.

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  • Ciudad de México, 26 de septiembre de 2017.

    WRI México incorpora espacios para el diálogo y construcción de instrumentos de movilidad y resiliencia ante situaciones catastróficas en el próximo XIII Congreso Internacional de Ciudades y Transportes

    Ante la lamentable situación por la que atraviesa el país derivada del sismo ocurrido el pasado martes 19 de septiembre, expresamos nuestras condolencias y reiteramos nuestra solidaridad con quienes fueron afectados por el mismo y sus lamentables consecuencias.

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  • WRI México gestiona intercambios entre Bandung, Indonesia y la Ciudad de México

    El World Resources Institute México organizó un intercambio de experiencias entre autoridades de la Ciudad de México y la ciudad de Bandung, Indonesia, con el fin de acelerar proyectos de desarrollo urbano, movilidad y seguridad vial.

    La delegación indonesia, encabezada por el alcalde de Bandung, Mochamad Ridwan Kamil, se reunió con diversas autoridades de la capital mexicana, en un esfuerzo de WRI México con el apoyo de la Iniciativa Global de Seguridad Vial de Bloomberg (BIGRS, por sus siglas en inglés).

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  • Exigimos la creación de una Agencia Nacional de Seguridad Vial y publicar una Ley Nacional de Seguridad Vial

    Del año 2000 al 2014, poco más de 237,550 personas murieron a causa de la violencia vial que se experimenta en las calles y carreteras nacionales. Desde hace más de una década, las cifras mortales derivadas de ese fenómeno no han hecho más que aumentar, siendo las principales víctimas los usuarios vulnerables, los jóvenes y los niños. Por esto, los siniestros viales ya representan la primera causa de muerte en niños y niñas de 5 a 14 años de edad, y la segunda causa de muerte en mujeres y hombres de los 15 a los 34 años de edad en México.

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  • El pacto se conforma por 15 gobiernos estatales y 3 municipios, la Comisión de Movilidad de la LXIII Legislatura de la Cámara de Diputados, la ANPACT y WRI México

    Colima, México. Julio 2017.– Los estados de Baja California Sur, Nuevo León y Sinaloa se sumaron al Pacto Nacional de Autoridades de Movilidad durante el 5° Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad, el cual se llevó a cabo el pasado 7 de julio en la ciudad de Manzanillo, Colima y es promovido por el World Resources Institute México (WRI México) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

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  • Actualmente en la Ciudad de México cada construcción dedica más del 40% de su espacio a estacionamientos para autos; la normatividad vigente exige a los desarrolladores la construcción de un mínimo (bastante alto) de lugares de estacionamiento que, se estima, representarían la construcción de alrededor de 175 mil cajones en los próximos 3 años.

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  • El World Resources Institute presenta su reporte 2017

    De acuerdo con el nuevo informe del World Resources Institute para Ciudades Sustentables, 330 millones de hogares en ciudades de todo el mundo, equivalentes a 1,200 millones de personas, no tienen acceso a viviendas asequibles y seguras. Sin una acción inmediata, el problema se volverá aún más crítico, ya que se prevé que este déficit de vivienda crecerá en un 30 por ciento, afectando a 1,600 millones de personas para el año 2025.

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  • Conoce los detalles sobre el proyecto

    La construcción de la Línea 7 de Metrobús sobre la icónica avenida Paseo de la Reforma en el corazón de la Ciudad de México ha generado una serie de controversias e, incluso, la promoción de amparos por parte de grupos vecinales y asociaciones ambientalistas frente al proyecto y sus posibles impactos. Actualmente la obra está detenida afectando la movilidad de la ciudad.

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  • WRI México, Gob CDMX, EY México y Tec de Monterrey organizaron foro de movilidad digital
    Expertos, académicos, funcionarios públicos y representantes de la iniciativa privada se reunieron el pasado 9 de junio en el Salón de Congresos del Tecnológico de Monterrey campus Santa Fe para tratar temas referentes a la “Movilidad Digital”.

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